由工信部、公安部、工商總局、質(zhì)檢總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）四部委和相關(guān)部門、企業(yè)共同制訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》，16日起開始在工信部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委網(wǎng)站面向全社會(huì)公示30天。
新標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持電動(dòng)自行車的非機(jī)動(dòng)車屬性，要求電動(dòng)自行車必須有供騎行的腳踏板。為全面提升電動(dòng)自行車安全性，標(biāo)準(zhǔn)由原來(lái)的部分條款強(qiáng)制改為全文強(qiáng)制，增加了防篡改車速、防火阻燃、充電器保護(hù)等技術(shù)指標(biāo)，調(diào)整完善了車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術(shù)指標(biāo)。
其中，最高車速由20公里/小時(shí)調(diào)整為25公里/小時(shí)，整車質(zhì)量（含電池）由40公斤調(diào)整為55公斤，電機(jī)功率由240瓦調(diào)整為400瓦。
我國(guó)是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國(guó)，目前全社會(huì)保有量約2億輛，年產(chǎn)3000多萬(wàn)輛。新標(biāo)的實(shí)施必將會(huì)對(duì)行業(yè)和市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的影響，所以新標(biāo)在制訂實(shí)施過(guò)程中也充分考慮了行業(yè)和用戶的需求。
中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究院副院長(zhǎng)陳大紀(jì)表示，新標(biāo)準(zhǔn)從發(fā)布到實(shí)施擬設(shè)置半年到1年的過(guò)渡期，給企業(yè)一定時(shí)間進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)線調(diào)整和庫(kù)存產(chǎn)品消化。新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，對(duì)于消費(fèi)者已經(jīng)購(gòu)買的不符合新標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車，將由各省、自治區(qū)、直轄市政府根據(jù)有關(guān)法規(guī)和當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定解決辦法，通過(guò)自然報(bào)廢、以舊換新、折價(jià)回購(gòu)、發(fā)放報(bào)廢補(bǔ)貼、納入機(jī)動(dòng)車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步化解。
標(biāo)準(zhǔn)定出來(lái)了，關(guān)鍵是如何執(zhí)行。交通執(zhí)法人員表示，將加大相關(guān)的執(zhí)法力度，并提醒用戶，不要再使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車。
北京市石景山交通支隊(duì)北辛安大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng) 張弛：
如果采購(gòu)的電動(dòng)自行車是不符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，那么在發(fā)生交通事故后，我們要對(duì)他的責(zé)任進(jìn)行上升一檔的一個(gè)處罰，有可能會(huì)面臨拘留的這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。
消防部門提示消費(fèi)者要使用符合新標(biāo)準(zhǔn)要求、正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車，不要在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口等公共區(qū)域停放電動(dòng)車或?yàn)殡妱?dòng)車充電，不要使用不配套的充電器或長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度充電。
新標(biāo)準(zhǔn)具體有哪些變化？
你家電動(dòng)車符合標(biāo)準(zhǔn)嗎？
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