在國(guó)家“一帶一路”倡議指導(dǎo)下，中歐班列（義烏）發(fā)展勢(shì)頭迅猛，開(kāi)行質(zhì)量大幅提高，習(xí)近平總書(shū)記先后6次點(diǎn)贊，稱(chēng)其為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和共建“一帶一路”的早期收獲。今年1-7月，班列共開(kāi)行157列，其中去程發(fā)運(yùn)126列，回程發(fā)運(yùn)31列。
一、堅(jiān)持融合戰(zhàn)略，發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)。形成了浙江、廣東、福建、江蘇、上海等8省市穩(wěn)定的基礎(chǔ)貨源地，打造了涵蓋小商品、服裝、箱包、五金工具等日用消費(fèi)品為鮮明特色的中歐班列，運(yùn)輸產(chǎn)品有電子產(chǎn)品、五金工具、陶瓷裝飾品、服裝、箱包以及日用小商品、圣誕禮品等2000多種“中國(guó)制造”商品。先后開(kāi)通西班牙、捷克、英國(guó)、拉脫維亞、俄羅斯、白俄羅斯、伊朗、中亞、阿富汗9個(gè)國(guó)家的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路，其中歐洲線(xiàn)路途中還增加了波蘭馬拉舍維其、華沙，德國(guó)杜伊斯堡等沿線(xiàn)重要城市?？啃敦洝Ｑ鼐€(xiàn)設(shè)立4個(gè)分支機(jī)構(gòu)、5個(gè)物流分撥中心，輻射歐亞大陸37個(gè)國(guó)家和地區(qū)，基本實(shí)現(xiàn)絲路沿線(xiàn)主要貿(mào)易國(guó)家與地區(qū)的全覆蓋。
二、堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展，發(fā)揮特長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。“義新歐”中歐班列是目前所有中歐班列中，唯一由民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的班列，天盟公司作為“義新歐”班列運(yùn)行主體，堅(jiān)持以市場(chǎng)化為基礎(chǔ)的高質(zhì)量發(fā)展路徑，引進(jìn)圓通蛟龍、中國(guó)華融兩家戰(zhàn)略投資者，深化與西門(mén)子、華為、DHL等知名企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)去程每周7-9列，回程每周1-2列的100%滿(mǎn)載常態(tài)化運(yùn)行。發(fā)揮民營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)主體機(jī)制活、創(chuàng)新能動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，加快經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)創(chuàng)新。適應(yīng)義烏市場(chǎng)采購(gòu)貿(mào)易特點(diǎn)，積極拓展拼箱業(yè)務(wù)；2018年8月實(shí)現(xiàn)常態(tài)化出口運(yùn)郵，截至6月底，已發(fā)送19個(gè)集裝箱15萬(wàn)件郵件，使“一帶一路”從大通道深入到“毛細(xì)血管”；正在探索運(yùn)輸跨境電商（9610）貨物，計(jì)劃今年開(kāi)展測(cè)試并實(shí)行常態(tài)化。
三、堅(jiān)持打造特色，爭(zhēng)創(chuàng)浙江樣板。圍繞市場(chǎng)化發(fā)展方向和貿(mào)易大通道的定位，義烏謀劃“1條貿(mào)易大通道（中歐班列）+2大關(guān)鍵性項(xiàng)目（捷克站、義烏捷克小鎮(zhèn)）啞鈴式的總體框架。積極推動(dòng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)從物流商向外貿(mào)綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，打通班列全鏈條，拓展融資、通關(guān)、退稅、保險(xiǎn)等綜合服務(wù)功能，不斷提升班列產(chǎn)品和服務(wù)附加值，增強(qiáng)運(yùn)營(yíng)主體市場(chǎng)化能力，做大做強(qiáng)中歐班列；建設(shè)“一帶一路”捷克站，貨運(yùn)場(chǎng)、物流園已投入運(yùn)營(yíng)，浙江絲路中心預(yù)計(jì)今年8月投用，正在謀劃中華文化村項(xiàng)目。整體目標(biāo)是發(fā)揮捷克在新亞歐大陸橋建設(shè)中的區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，建設(shè)具有服務(wù)中心、貿(mào)易中轉(zhuǎn)、物流中樞功能，涵蓋物流、商貿(mào)、加工制造、綜合服務(wù)等功能模塊的開(kāi)放綜合體，成為中歐商品雙向匯集、分撥樞紐，打造“一帶一路”戰(zhàn)略開(kāi)放合作的浙江樣板；在國(guó)內(nèi)以建設(shè)義烏捷克小鎮(zhèn)為重點(diǎn)，打造班列進(jìn)口大平臺(tái)。目前正在加快推進(jìn)與捷中友協(xié)合作，落地捷克（中國(guó)）中心項(xiàng)目，開(kāi)展從捷克進(jìn)口有軌電車(chē)等可行性研究，同步推動(dòng)更多歐洲和捷克品牌引入工作，爭(zhēng)取成為“一帶一路”建設(shè)產(chǎn)業(yè)合作典范。
