記者調查：補貼早已下發，卡在不開車的車主手里
運管無奈：駕駛員與車主簽協議時，要記得約定燃油補貼如何分配
最近，義烏市出租車司機打照面的第一句話變成“你收到燃油補貼了嗎？”
5月25日，義烏市公路運輸管理所召集義烏6大出租車公司相關領導開會，宣讀了義烏市交通局下發的《關于下達2010年中央財政石油價格改革財政補貼的通知》，要給的哥們發燃油補貼。
但這幾天，運管所很熱鬧，每天都有的哥反映沒收到燃油補貼，最多的一天達50多人。
而義烏市運管所出租車管理科副科長龔一昌表示，補貼資金5月底就發放到各出租車公司了。這到底怎么回事呢？
>>的哥
開了8年出租車，從沒拿到過燃油補貼
7月18日下午，義烏南方聯客運站口，停著很多等客人的出租車。
義烏人吳師傅是車主聘用的白班司機，6月初，吳師傅看到公司貼出了告示，2010年燃油補貼下來了，1.8排量的出租車單車補貼11510元，2.0排量的出租車補貼11850元。
“我去年為3輛出租車開過，意味著我要向3個車主要錢。”吳師傅說，但一圈電話打下來很失望，車主都不愿給。吳師傅今年不打算這么頻繁地換車開，“到時，要和車主說好燃油補貼這事，畢竟平時油費、維護費都是我出的啊！”
邊上的楊師傅開了8年出租車了，也說從沒拿到過燃油補貼，“一般車主自己開白班，晚上雇人的這種，會給晚班司機燃油補貼，但白班晚班都請人開的，車主就自己拿了錢，當初合同上也沒寫明是要給車主還是給駕駛員。”
>>公司
大部分補貼已發放到車主手里
記者從運管所了解到，5月底，義烏6大出租車公司已經拿到了由義烏市財政局劃撥的錢款。
但不少的哥反映，補貼沒拿到，那補貼去了哪里？
浙江恒風交通運輸股份有限公司汽車出租分公司副總經理王曉昌說：“收到通知后，公司公示了7天，然后將補貼發給有協議的責任人，也就是車主。”
據了解，“恒風”現在有420多輛出租車，目前還有10多輛車的補貼沒發，因為責任人和駕駛員沒協調好。
“我們公司的車主基本上自己就是駕駛員，再聘用一個駕駛員跑夜班，這1萬多補貼兩人平分。”王曉昌說，但在具體操作中，遠遠沒有這么容易。
“有的車主和駕駛員簽合同的時候沒有關于燃油補貼的條款，有的只有口頭協議，到時車主就不肯給了；有的一輛車一年聘用了五六個司機，跑的時間不一樣，不好分。”記者了解，義烏萬方出租車有限公司、義烏客貨運出租車有限公司等都出現了這種難分配的情況。
對此，王曉昌說，公司的解決辦法是，“如果駕駛員拿不到錢，可以向公司說明，公司將讓車主還回這筆補貼，直到雙方協調好才給錢。”
>>運管所
簽協議時，要寫明燃油補貼歸誰
“每天都有10多個的哥到運管所反映沒拿到燃油補貼，說錢被車主吞了，最多的一天有50多人。”運管所出租車管理科副科長龔一昌說，《城鄉道路客運成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》中明確指出：補助資金應當專款專用，金額用于補助實際用油者，不得挪作他用。
他介紹，義烏市共有1330多輛出租車，發放燃油補貼共1500多萬元，這筆錢5月底已下發。
“這筆補貼應該是給實際開車的司機。”龔一昌說，由于義烏出租車司機流動率大、換車多，導致很難落實，而且司機和車主很多都只是口頭協議，白班晚班司機開了多長時間、這筆錢怎么分，都有爭議。
龔一昌表示，當出現爭議時，出租車公司可以收回給車主的補貼，等車主和司機協商好再發。
龔一昌表示，為了避免下一年燃油補貼發放出現爭議，駕駛員和車主必須做好約定，在簽租車協議的時候就要寫明燃油補貼歸誰。
