相同線路，“D”字車票價明顯高于其他列車，成為旅客放棄乘坐的理由之一
本報訊 記者王旭輝、張子瑞報道：4月14日，第六次大提速首日開行的時速200公里及以上動車組列車車票正式發售，各地銷售情況冷熱不均。
鐵道部有關負責人說，從14日零時起，旅客可以購買4月18日第六次大提速實施當天的高速動車組“D”字頭列車車票。車票實行全路聯網發售，在4月16日至4月22日新舊運行圖交替期，“D”字頭列車提前5天售票，平時可提前20天購買。
在北京，除開售的前半個小時吸引了部分火車票收藏愛好者外，只有少數旅客詢問，真正購買者少之又少，一上午北京西站10個主要銷售窗口沒有賣出一張“D”字頭車票；長沙火車站7點鐘開窗售票，到9點多也僅售出2張二等車票；而廣州火車站始發的多趟“D”字頭列車車票卻受到部分旅客的追捧，主要是由于來自杭州的廣交會客商獲悉行程縮短后擬乘火車返回。對于“D”字頭火車票開售首日遇冷的情況，北京鐵路局相關負責人表示，一則“D”字頭動車組是新的運輸產品，旅客對發車時間等情況可能還不太清楚；二則動車組為城際列車，根據以往的經驗，乘坐城際列車的旅客提前來購票的情況有，但很多旅客是當天購票當天乘車的。
提速后，普通、快速、特快列車仍維持原來的價格，但D字頭動車組列車的票價明顯高于其他列車，其價格參照有關規定，一等車客票基準價為每人公里0.3366元；二等車客票基準價為每人公里0.28元。有購票者對《市場報》記者表示，相同的線路，“D”字頭火車票價偏高，也成為多數旅客放棄乘坐的理由之一。
售票方式將更靈活(相關報道)
本報訊 鐵道部有關負責人說，動車組列車將實行更加靈活的售票方式，磁卡票、自動售檢票和優惠卡將逐步推行，主要大站將開辟專門的售票窗口、候車區域和進出站通道，列車上還將提供特色餐點飲料等服務。
據了解，從4月21日起，五一黃金周期間的動車組列車車票將開始發售，旅客可以提前購買往返車票。
